Jeudi, un homme qui devait être expulsé d’Irlande via Roissy sur un vol pour Kinshasa (certainement le Air France de 10h40, de toute façon il n’y en a pas d’autre et les heures correspondent ) a été ramené en prison en Irlande pour avoir résisté à bord de l’avion et avoir incité les passagers à se solidariser avec lui.solidarité que, apparemment les passagers ou tout au moins certains d’entre eux auraient mis en pratique si on en croit l’article. L’expulsé était accompagné de 3 gardes irlandais et ce sont eux qui auraient alerté la police française de la situation qui commençait à se tendre dans l’avion. Les flics français sont alors montés à bord de l’appareil et ont fait redescendre l’expulsé. (voir l’article en anglais http://www.independent.ie/national-...)

Bref, ça permet de se rappeler qu’Air France n’est pas seulement "obligée" (pour reprendre leurs termes quand on les interroge là-dessus) d’accepter les personnes expulsées par l’Etat français mais que la compagnie accueille également les expulsés des autres pays avec leurs escortes.

On a d’ailleurs d’autres témoignages (sans doute la face immergée de l’iceberg) sur des faits du même genre avec 2 expulsions qui avaient mal tourné :
 Béatrice Guessie, expulsée du Royaume Uni via Air France, qui tente d’échapper à ses gardes anglais à Roissy, qui est rattrapée par des policiers français et qui arrive tellement mal en point au cameroun que les autorités camerounaises ne l’acceptent pas sur son territoire. Concernant Béatrice, Air france avait été alertée des risques inhérents à l’expulsion, notamment par un médecin anglais et les passagers voyant son état (hémorragie) avait protesté mais bon, elle avait quand même été embarquée (voir http://www.educationsansfrontieres.... )
 des violences commises sur 2 personnes expulsées des Etats unis vers le Congo via la France. Les flics américains ont frappé l’un des expulsés si fort qu’il a fallu appeler les services de nettoyage pour que l’avion puisse décoller ; les services de nettoyage refusant de collaborer à ça c’est le chef de cabine qui sur ordre du commandant de bord a fait le boulot... Pour plus de détails, voir : http://www.ulcgtroissy.fr/spip.php?...